随着工业化和城市化的推进，汽车尾气排放及对石油资源的过度消耗所引发的环境、能源问题也日益严重，已经引起了世界各国的普遍重视。以电动汽车为代表的先进技术汽车以其良好的环保、能源特性开始成为国际汽车工业发展的潮流和热点之一。
国家S-863计划已把动力电池作为重点攻关项目之一，国家科技部也已把混合电动车的开发作为今后中国汽车产业的新发展方向，这些都无疑是符合中国国情的，因而是非常正确的和非常及时的。虽然中国的汽车工业起步晚，但汽车尾气对我国城市空气的污染却已到了非下大力气治理不可的程度。此外，中国石油工业也出现了供不应求的局面。同时解决环保和节能的问题，对整个国民经济将有不可估量的推动作用。
根据财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合下发的《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》和《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则的通知》，比亚迪e6或将获得国家最高6万元的财政补贴。而在国家出台新能源汽车补贴方案的前一天，5月31日，深圳颁布了新能源汽车补贴细则，将在国家补贴基础上再加2万。这也意味着，深圳购买电动汽车最高补贴将达到8万元。因此，政策颁布后，比亚迪被业内称为新能源汽车最大赢家。下一步，比亚迪将首先在5大试点城市进行电动车产品的路演，加强消费者的使用体验，今年内还将在全国20个新能源汽车示范运营的城市内进行路演。比亚迪将为推广电动车的商业化承担更大责任。
2010年5月4日下午，比亚迪纯电动出租车e6首批10台交付深圳市彭城出租车公司，行驶过程以及交付现场，客户都表示非常的满意。第二批交付客户使用的20台已经在5月17日完成，e6长期的研发以及全方位测试得到了广大市民认可。随着比亚迪纯电动车e6出租版在深圳地区的交付客户使用，这将引领和推动整个汽车行业的全新变革，人类将实现真正的城市绿色交通出行。
比亚迪积极响应深圳市五次党代会提出的建设“低碳城市”号召，于6月11日，由深圳市发改委、人居委、交通运输委主办，比亚迪汽车、巴士集团等联合承办“2010年深圳绿色行动日暨新能源汽车市民体验日”活动在深圳体育馆拉开帷幕。活动邀请了市人大、政协代表、市民以及媒体朋友共60余人，体验比亚迪F3DM、e6等新能源汽车，感受比亚迪无与伦比的电动汽车技术，参会人士对比亚迪新能源车的驾乘感受和技术给予了较高评价。
随着深圳比亚迪·戴姆勒新技术有限公司的成立，比亚迪和戴姆勒合资生产的全新品牌电动车也引起了业界的广泛关注。预计，比亚迪和戴姆勒的合资车将于2013年上市，电池仍采用比亚迪自主研发的"绿色之芯"ET-Power铁电池，沿用电动车e6的绿色心脏。对此，戴姆勒全球CEO蔡澈也对媒体曾公开表示：“比亚迪是中国新能源汽车领域的领军者，比亚迪的磷酸铁锂电池比戴姆勒目前采用的锂电池更先进一些。”
在安全性能上，e6毫不逊色传统燃油车，其搭载的铁电池经过了高温、高压、撞击等实验测试；承载式车身，前后贯通式众梁，确保了比亚迪e6的超高安全性能。e6出租版的大批量投入运营将使得车市劲吹绿色之风，而比亚迪也将抢占新能源的又一制高点。
